Это уже второе обновление парка «Башкавтотранса» за год. Первую партию автомобилей предприятие получило в феврале. Тогда на городские маршруты вышли 22 автобуса на газомоторном топливе. Автотехника реализуется в рамках федеральной инвестиционной программы.
Новые автобусы оснащены газовым двигателем Mercedes-Benz, работающим на природном компримированном газе (метан). Мощность двигателя - 278 лошадиных сил, экологический класс «Евро-5», коробка передач Voith, передняя и задняя подвеска пневматическая, тормозная система двухконтурная. Автобус оборудован системой ECAS (регулирования уровня пола), аппарелью и площадкой для одной инвалидной коляски в комплектации с возможностью перевозки людей с ограниченной мобильностью. Все автобусы оснащены системной навигации ГЛОНАСС.
Протестировали новую технику заместитель председателя Госкомитета РБ по транспорту и дорожному хозяйству Азат Калимуллин и исполняющий обязанности директора ГУП «Башавтотранс» Салават Хайруллин.
«Эти автобусы в первую очередь обеспечат комфорт и безопасность граждан. Для нас очень важно удобство пассажиров. Вся новая техника оснащена пандусами для людей с ограниченными возможностями здоровья», - рассказал Салават Хайруллин.
По сигналу кондуктора, водитель опускает специальную платформу для беспрепятственного въезда в автобус пассажира в инвалидном кресле. В салоне продумана система вентиляции с учетом климатических особенностей нашего региона. Довольны уровнем комфорта и водители, которые проводят за рулем порядка восьми часов. По достоинству оценили новые автобусы и женщины-водители.
«Республика выполняет установку Правительства России о том, что к 2018 году 80 процентов общественного транспорта и техники ЖКХ должны быть переведены на газовое топливо, - рассказал Азат Калимуллин. - В прошлом году закупили 30 автобусов на метане и 100 автобусов на пропане. В этом году Глава республики и Правительство региона выделило из республиканского бюджета 100 млн рублей на эти цели, 322 млн поступило из федеральной казны. Путем открытых конкурсов мы закупили 51 автобус «НефАЗ».
Помимо этого, в рамках федеральной программы «Башкиравтодор» закупил 50 единиц коммунально-дорожной техники, на столько же единиц техники пополнился парк столичных коммунальщиков. Всего около 160 автомашин.
По словам Азата Калимуллина, один новый автобус стоит порядка 8 млн рублей. Программа развития газомоторного топлива предусматривает финансирование обновления парка из федерального и регионального бюджета и средств предприятия. За счет участия в проекте «Башавтотранс» смог обновить парк и сократить расходы на приобретение современных автобусов на треть.
«Программа действует второй год, но в ней участвует только 'Башавтотранс', хотя неоднократно приглашались все организации, занимающиеся перевозкой пассажиров, - рассказал Азат Калимуллин. - В связи с принятием нового федерального закона о порядке осуществления перевозки граждан, требования к городским автобусам ужесточаются. Так, все автобусы должны пройти оценку уязвимости, должны быть подключены к ГЛОНАСС, оборудованы терминалами для безналичной оплаты, оснащены условиями доступной среды. И главы муниципалитетов в конкурсных документах по отбору перевозчиков будут это учитывать».